広島市議会 2019-12-10 令和 元年第 ５回１２月定例会−12月10日-04号
理事長は，地方道路公社法に基づき，広島県知事及び広島市長が任命することから，当時の理事長の任命者は当時の県知事及び当時の市長になります。 次に，第三者委員会に平成28年当時の公社の議事録が提供されていないが，なぜ提供しなかったのか。
理事長は，地方道路公社法に基づき，広島県知事及び広島市長が任命することから，当時の理事長の任命者は当時の県知事及び当時の市長になります。 次に，第三者委員会に平成28年当時の公社の議事録が提供されていないが，なぜ提供しなかったのか。
公社は地方道路公社法に基づき設立された法人であり，県・市から独立した組織として広島高速道路の整備・管理を総合的かつ効率的に行うこととされています。また，公社が実施する工事等の入札・契約手続の進行過程に係る情報については，入札契約適正化法等の趣旨を踏まえ，公平性・公正性の観点から非公開とされていることから，設立団体である県・市でも契約手続が終了するまでは知ることはできません。
［答弁］ 有料道路事業は、道路整備特別措置法、地方道路公社法に基づいて、地方道路公社である福岡北九州高速道路公社が行うものである。この公社が行う事業については、議会の議決や国の許可が必要になるが、重要視されるのが公社の採算性である。
120 ◯油井建設局道路部長 損失補填金を途中段階で投入するということを他の地方道路公社等でもやっているかどうかについては，一部確認をしてございますけれども，そういった事例はないということで，神戸市道路公社でも，そういった検討はしてございません。
昭和45年に地方道路公社法が制定され，本市においても，特に市街地と西神及び北神地域を連絡する幹線道路網の整備・拡充が急務となり，法に基づき，昭和46年４月に神戸市道路公社を設立いたしました。 ２ページをお開きください。 公社の概要について御説明を申し上げます。 所在地は，北区山田町下谷上字池ノ内６番地の１でございます。
昭和45年に地方道路公社法が制定され，本市においても，特に市街地と西神及び北神地域を連絡する幹線道路網の整備拡充が急務となり，法に基づき，昭和46年４月に神戸市道路公社を設立いたしました。 ２ページをお開きください。 公社の概要について，御説明を申し上げます。 所在地は，北区山田町下谷上字池ノ内６番地の１でございます。
◎高野 観光コンベンション部長 ここでは、行政改革推進法第57条に基づき、地方独立行政法人、地方住宅供給公社、地方道路公社及び土地開発公社並びに地方公共団体が資本金、基本金、その他これらに準ずるものの４分の１を出資している法人に対してということで、ここでは、その職員数及び職員の給与に関する情報を公開するよう要請するというふうに書いております。
昭和45年に地方道路公社法が制定され，本市においても，特に市街地と西神及び北神地域を連絡する幹線道路網の整備拡充が急務となり，法に基づき，昭和46年４月に神戸市道路公社を設立いたしました。 ２ページをお開きください。 公社の概要について，御説明申し上げます。 所在地は，北区山田町下谷上字池ノ内６番地の１でございます。
昭和45年に地方道路公社法が制定され，本市においても特に市街地と西神及び北神地域を連絡する幹線道路網の整備・拡充が急務となり，法に基づき昭和46年４月に神戸市道路公社を設立いたしました。 ２ページをお開きください。 公社の概要についてご説明申し上げます。 所在地は，中央区港島中町４丁目１番地の１でございます。
第64号議案神戸市道路公社と共同して同公社の定款の変更の認可の申請をする件につきまして，これは神戸市道路公社の道路整備に関する基本計画の変更に係る定款の変更について，同公社と本市が共同して国土交通大臣に当該定款の変更の認可の申請をするに当たり，地方道路公社法第５条第６項の規定により，議会の議決を経る必要があるものでございます。
これは，要は地方道路公社の将来的な健全性を担保するために，国としてもいろいろと指導するということからかと思います。そういうことで，いろんな宿題が出てまいります。
昭和45年に地方道路公社法が制定され，本市においても特に市街地と西神及び北神地域を連絡する幹線道路網の整備拡充が急務となり，法に基づき昭和46年４月に神戸市道路公社を設立いたしました。 ２ページをお開きください。 公社の概要についてご説明申し上げます。 所在地は，中央区港島中町４丁目１番地の１でございます。 基本財産は498億9,585万円で，その全額を神戸市が出資しております。
そこで、この結果を受けまして、本市においてＥＴＣ整備の課題などを再整理しましたところ、本事業では、若戸大橋と新若戸道路のそれぞれに料金所が必要となるなど、人件費削減効果に限界があり、ＥＴＣ整備に伴うコスト削減効果が余りないこと、他の地方道路公社におけるＥＴＣ整備も、多額の事業費を要するなどの理由で、全国的に進んでいる状況にないこと、また、国の高速道路無料化の動向が不透明なことから、議員御指摘のとおり
昭和45年に地方道路公社法が制定され，本市においても特に市街地と西神及び北神地域を連絡する幹線道路網の整備拡充が急務となり，法に基づき昭和46年４月に神戸市道路公社を設立いたしました。 ２ページをお開きください。 公社の概要についてご説明申し上げます。所在地は，中央区港島中町４丁目１番地の１でございます。基本財産は498億9,585万円で，その全額を神戸市が出資しております。
これにつきましては、今年度、新たに地方道路公社の高速道路料金の見直しについての提案を追加しております。本市には地方道路公社はございませんけれども、指定都市の課題として提案するものでございます。 続きまして、都市公園の整備及び緑の保全・創出の推進でございます。 おめくりいただきまして、25ページでございますが、都市型水害対策の促進を提案させていただきたいと思います。
(3) 市が設立した地方住宅供給公社，地方道路公社，土地開発公社及び地方独立行政法人 第４条中「商法（明治32年法律第48号）」を「会社法（平成17年法律第86号）」に改める。 附 則 この条例は，公布の日から施行する。ただし，第１条の改正規定（「及び土地開発公社」を「，土地開発公社及び 地方独立行政法人」に改める部分に限る。）
120 ◯副市長（石井陽一君） 高速道路の無料化ということに関連して，いわゆる生活道路，地方道路公社の道路の料金について，どう考えるかということについてでございますけれども，基本的には，今，国の方で議論をされております阪神高速なり首都高──都市高速ですね，あるいは本四，あるいは西日本高速──これはいわゆる東日本もございますけれども，こういう国の日本高速道路保有
このマイレージサービスは，西日本高速とか阪神高速とか，そういったところと一緒になって地方道路公社も含む全国共通のＥＴＣを利用した割引システムになっておりまして，利用者に対しては，各道路事業者にて，ホームページなどにより広報を行っております。
昭和45年に地方道路公社法が制定され，本市においても，特に市街地と西神及び北神地域を連絡する幹線道路網の整備拡充が急務となり，法に基づき昭和46年４月に神戸市道路公社を設立いたしました。 ２ページをお開きください。 公社の概要についてご説明申し上げます。 所在地は，中央区港島中町４丁目１番地の１でございます。 基本財産は498億9,585万円で，その全額を神戸市が出資しております。